Termékek
Autóipari kormánycsuklók

Autóipari kormánycsuklók

Anyaga: gömbgrafitos vas (ASTM A536 65-45-12), alumínium (6061-T6)
Gyártás: Lost Foam Casting, Homoköntés, Kovácsolás
Alkalmazás: Személygépjárművek, kisteherautók, haszonjárművek
Hőkezelés: lágyított, normalizált, Q&T

Termékparaméterek

 

Tétel Specifikáció
Anyag gömbgrafitos vas (ASTM A536 65-45-12), alumínium (6061-T6)
Gyártás Elveszett haböntés, homoköntés, kovácsolás
Alkalmazás Személygépjárművek, kisteherautók, haszonjárművek
Hőkezelés Lágyított, Normalizált, Q&T
MOQ 10 db

 

leírás

 

Az autók kormánycsuklói azok a forgáspontok, ahol a kormányrendszer csatlakozik a felfüggesztéshez - a csukló hordozza a kerékterhelést, továbbítja a kormányzási erőket, és pozicionálja a kereket a felfüggesztéshez képest. A csuklónak elég erősnek kell lennie ahhoz, hogy deformáció vagy repedés nélkül elviselje a nagy kanyarterhelést és az útveszéllyel járó ütközéseket. A gömbgrafitos öntöttvas a legelterjedtebb anyag a kormánycsuklókhoz - a göbös grafit mikroszerkezet jó szilárdságot és szívósságot biztosít elfogadható áron. Az elveszett haböntési folyamat közel -nettó-formájú csuklógeometriát eredményez, jó felületi minőséggel és egyenletes mechanikai tulajdonságokkal.

product-1376-768

 

Miért bonyolult a csukló geometriája?

 

A csuklónak több megmunkált felülete van: kormánykar-rögzítés, hajtókar csatlakozás, gömbcsukló vagy csapágyülések, féknyereg rögzítése és kerékagy interfész. Ezeket a felületeket egymáshoz képest szoros tűrésekre kell megmunkálni a megfelelő felfüggesztés-beállítás és kormánygeometria érdekében. A helytelenül megmunkált csukló akkor is gumikopást és kezelési problémákat okoz, ha maga az öntvény szilárd.
product-1376-768

 

GYIK

 

Q1: MOQ?

A1: 10 darab.

Q2: Anyagok?

A2: gömbgrafitos öntöttvas (65-45-12) a legtöbb alkalmazáshoz. 6061-T6 alumínium a könnyű teljesítményért.

3. kérdés: Gyártási módszerek?

A3: Elveszett haböntés (standard), homoköntés, kovácsolás.

Q4: Hőkezelés?

A4: gömbgrafitos vashoz lágyított vagy normalizált. T6 alumíniumhoz.

Q5: Megmunkált felületek?

A5: Kormánykar, összekötő rúd, gömbcsukló ülések, féktartó, kerékagy - mind a tűréshatárig megmunkálva.

6. kérdés: Egyéni konfigurációk?

A6: Igen. Egyedi csuklógeometria speciális felfüggesztési tervekhez.

 

A minőség nem alku tárgya a precíziós gyártásban{0}}. Minden alkatrész szigorú ellenőrzésen esik át a gyártás minden szakaszában.

  • IATF 16949- Autóipari minőségirányítási rendszer a biztonság-kritikus összetevőihez
  • PPAP / PPF- A gyártási rész jóváhagyási folyamatának dokumentációja kérésre elérhető
  • AIAG Core Tools- APQP, FMEA, SPC és MSA dokumentáció igény szerint
  • CMM ellenőrzés- Koordináta mérés összetett geometriák és szűk tűrések esetén
  • Felületi érdesség mérése- Ra, Rz és Rt diagramok minden ellenőrzési jelentéssel együtt
  • Passziválás / Elektropolírozás- ASTM A967 korrózióállósági eljárások
  • Anyagkövethetőség- Hőszám követés a nyersanyagtól a kész alkatrészig

 

A nyersanyagtól a késztermékig minden lépést ellenőrzött és dokumentált:

  • Mintakészítés- Fa- vagy fémmintás gyártás homok-/centrifugális/beruházási öntéshez
  • Öntvény- Homoköntés, héjforma, centrifugális vagy elveszett-viaszos öntés beállítása
  • Olvadás és öntés- Szabályozott kemencében végzett olvasztás kémiai és hőmérséklet-felügyelettel
  • Megszilárdulás és rázás- Ellenőrzött hűtés felszállóval/eltávolítással és magrázással
  • Hőkezelés- Lágyítás, normalizálás vagy oldatkezelés specifikáció szerint
  • Megmunkálás- CNC megmunkálás, fúrás és menetfúrás a végső méretig
  • Felületkezelés- Csiszolás, hegesztés vagy bevonat igény szerint
  • Ellenőrzés és tesztelés- Dimenziós, vizuális, hidrosztatikus vagy NDT ellenőrzés
  • Tisztítás és csomagolás- Homok eltávolítása, zsírtalanítás, rozsdamegelőzés és csomagolás

 

Népszerű tags: autóipari kormánycsuklók, Kína autóipari kormánycsuklók gyártói, Repülési szerkezeti kovácsoltvasak, Vezérlőkarok, Futómű kovácsolt darabok, Oldalsó karok, Felfüggesztés lengőkarjai, Összekötőrúd-csuklók

A szálláslekérdezés elküldése